* Formula 1 cuenta con récords y marcas que reflejan las hazañas de los mejores pilotos de la historia, sin embargo, también está llena de sucesos raros, extraordinarios e impensables que han hecho que cada temporada sea única y emocionante. 

Formula 1 cuenta con los mejores pilotos del mundo. Desde 1950 han desfilado personajes que han marcado récords temerarios, veloces y de dominio, mismos que reflejan la calidad de sus volantes. 

Más allá de los registros, existen récords que llaman la atención por su rareza extraordinaria. Se trata de marcas que nacieron de circunstancias irrepetibles, reglamentos de otra época o simples coincidencias estadísticas. 

Algunas probablemente jamás volverán a repetirse, no porque sean difíciles de superar, sino porque las condiciones que las hicieron posibles desaparecieron hace décadas en el Campeonato Mundial FIA de Formula 1, motivo suficiente para que hoy hagamos un repaso de las más excéntricas.

Triple empate en Formula 1

Una de las marcas más improbables que existen se dio en el Gran Premio de Europa de 1997, disputado en Jerez, España, cuando Jacques Villeneuve, Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen marcaron exactamente el mismo tiempo en la calificación: 1:21.072, algo sin precedentes, y que dudamos vuelva a repetirse. 

El cronómetro no pudo definir al dueño de la Pole Position, por lo que el reglamento de la FIA tuvo que intervenir al establecer que en estos casos el primero en marcar el tiempo sería quien tendría la prioridad, lo que benefició al canadiense para salir primero, seguido por la leyenda del automovilismo y su compatriota.

El hombre-pole que jamás lideró

Obtener una pole position es una de las hazañas más buscadas en Formula 1 porque representan la ventaja a la hora de arrancar, no obstante esto no garantiza el triunfo, o siquiera liderar desde el inicio, tal como lo puede atestiguar el caso de Teo Fabi.

El italiano Teo Fabi consiguió arrancar al frente en tres ocasiones (Alemania 1985 y Austria e Italia 1986), sin embargo ostenta una marca poco envidiada: jamás lideró una sola vuelta en carrera.

Pese a tomar la bandera verde al frente, Fabi perdía la posición en la arrancada o metros antes de cruzar la primera meta y por tanto, tampoco pudo ganar una carrera, aunque no es que se tratara de falta de velocidad, pues su pole en Alemania es también un récord en sí misma, al tener más de un segundo de ventaja sobre el segundo lugar, un margen que sería impensable en la actualidad.

Tres resultados en la misma carrera

Hans Heyer intentó calificar al Gran Premio de Alemania de 1977 y fracasó. Sin embargo, se formó y arrancó la carrera. Tuvo fallas en la caja de cambios, se le mostró la bandera negra y se retiró en pits, por tanto, primero se le registró como DNQ (Did Not Qualify, No Calificó); luego como abandono, DNF (Did Not Finish, No terminó); y finalmente DSQ (Descalificado).

Así, el alemán es el único piloto con tres registros distintos en la misma carrera.

El abandono más rápido de Formula 1

No se trató de una arrancada “abortada”, sino de un arranque oficial, y tan sólo décimas de segundo después, de abandono. 

Ernst Loof comenzó el Gran Premio de Alemania de 1953 y apenas rodaron sus llantas, el motor “tronó”, y su carrera solamente duró dos metros.

Han existido otros arranques similares, donde el auto falla en plena arrancada, pero generalmente son registrados como No Arranque, mientras que en el caso de Loof, se trató de un Abandono.

Descalificado por lento

En Formula 1 todo es la velocidad, motivo por el cual no disculparon al canadiense Al Pease, quien en 1969, corriendo en casa, miró la bandera negra por ir demasiado lento.

El motivo fue que su Eagle-Climax de Pease rodaba tan lento en comparación de los monoplazas de Ickx, Brabham o Rindt, que se convertía en un peligro. Hoy difícilmente veríamos un caso como este.

Otras marcas singulares

A estas singularidades se deben sumar récords como el piloto con más edad en arrancar, perteneciente a Louis Chiron, con 55 años y 292 días durante Mónaco 1955; el del piloto con más victorias sin ganar un campeonato, que fue Stirling Moss con 16 triunfos; o el de más podios sin ganar, para Nick Heidfeld, con 13.

Estos sucesos nos recuerdan que Formula 1 está llena de marcas, récords y hazañas que si bien no terminan en campeonatos, trascienden el tiempo, para convertirse en anécdotas o metas a vencer.

FAQs

¿Cuál es el récord más raro en Formula 1?

No hay uno sólo, pero destaca el triple empate en calificación del Gran Premio de Europa de 1997, cuando Jacques Villeneuve, Michael Schumacher y Heinz-Harald Frentzen marcaron exactamente el mismo tiempo de vuelta (1:21.072).

¿Qué piloto tiene más poles sin liderar una vuelta?

Teo Fabi consiguió tres pole positions, pero nunca lideró una sola vuelta en competencia.

¿Se ha descalificado a alguien por ser lento en la Formula 1?

Sí. El canadiense Al Pease fue descalificado del Gran Premio de Canadá de 1969 por ser un peligro al circular tan lento.

¿Cuál ha sido la carrera más corta de un piloto en Formula 1?

Ernst Loof recorrió apenas unos metros en el Gran Premio de Alemania de 1953 antes de que su motor fallara y tuviera que retirarse de la carrera.