Leclerc consiguió su segunda victoria de la temporada 2022 en el circuito de Melbourne, lo que significó el primer triunfo de Ferrari en este GP desde 2018, cuando Vettel ganó.

‘Checo’ Pérez consiguió su primer podio del año, el décimo sexto de su historia al ocupar la segunda posición. Russell cerró el top 3 con un sorpresivo y satisfactorio podio para Mercedes.

Leclerc no perdió el liderato en cuanto la competencia arrancó, en cambio, se separó rápidamente de Verstappen a quien en menos de dos vueltas le sacaba un segundo de diferencia, esto mientras Hamilton ascendía con su Mercedes a la tercera posición por delante de Pérez.

Sainz descendía cinco posiciones después de arrancar noveno, pero eso apenas sería el inicio de la desgracia pues siguió perdiendo ritmo antes de sufrir un trompo en la curva 9 quedando atascado en la trampa de leca y fuera de la carrera.

El incidente obligó a la salida del coche de seguridad por cuatro vueltas y esto ayudó a compactar el grupo.

En el reinicio, Leclerc se despegó otra vez de Verstappen, mientras que Pérez redujo la distancia ante Hamilton para adelantarlo en la vuelta 10 entre las curvas 3 y 4 para ascender al tercero.

Red Bull no obtuvo el paso deseado con los neumáticos medios y en la vuelta 18 llamaron a Verstappen para colocar la goma dura. Dos giros después fue el turno de Pérez para hacer el mismo movimiento, mientras el resto de los líderes también fueron a los boxes de inmediato.

Hamilton regresó a la pista por delante de Pérez, pero el mexicano aprovechó la temperatura de sus gomas para rápidamente ascender al quinto. En la cuarta plaza se ubicaba Alonso que hasta ese momento no había parado y estaba extendiendo la vida de su compuesto duro.

Vettel provocó la salida del segundo safety car en la vuelta 23 cuando impactó a la salida de la curva 4 con su Aston Martin.  El incidente ocurrió en el momento que Russell iba a los pits con su Mercedes para recibir neumáticos duros, una situación que lo benefició para regresar a pista en la tercera plaza por delante de Alonso, Pérez y Hamilton.

La carrera reinició en la vuelta 26. Verstappen intentó aprovechar la succión, pero el motor Ferrari le dio la ventaja a Leclerc para mantenerse en primero. Verstappen tuvo que concentrarse durante dos vueltas en defender la segunda posición ante un ataque inmediato de Russell y Alonso.

Con 35 vueltas en el contador, Pérez adelantó a Russell para recuperar la última posición de podio, aunque en ese momento el británico de Mercedes recibió la indicación de no pelear por la posición y enfocarse en cuidar el desgaste de los neumáticos.

Red Bull vivió un nuevo drama unos giros después cuando Verstappen quedó detenido en la curva 2 por una falla que podía estar en la unidad de potencia. Esto obligó a un Virtual Safety Car y elevó a Pérez al segundo puesto, mientras Russell ascendió tercero, Hamilton cuarto y Norris quinto. 

Alpine aprovechó la reducción de la velocidad para llamar a Alonso a su primera parada de pits, pero la estrategia no resultó como ellos esperaban y el bicampeón del mundo regresó fuera de los 10 primeros. 

Con las últimas 10 vueltas las posiciones se establecieron. Leclerc obtuvo hasta 20 segundos de diferencia contra Pérez antes de reducir el ritmo y asegurar la victoria. Russell se estabilizó en el tercero por delante de un Hamilton que no encontró el camino para recortar los 1.9 segundos de diferencia contra su compañero. 

Los McLaren de Norris y Ricciardo completaron el sexto y séptimo.