El doble 1-2 conseguido en los dos primeros Grandes Premios de la temporada coloca a Mercedes en el primer lugar del Power Ranking de Formula 1.

El equipo Mercedes AMG tenía muy claro que quien pega primero pega dos veces. La escudería comandada por Toto Wolff se enfocó en hacer más potente su ya de por sí confiable motor, y el resultado ha sido perfecto: un par de 1-2 en los dos primeros Grandes Premios de la temporada 2026.

Las nuevas regulaciones de monoplazas, tanto en lo aerodinámico, como en lo motriz, han sido benéficas para Mercedes, que tuvo una lectura perfecta de las reglas y ha sacado jugo desde el inicio, encabezando tanto el campeonato de pilotos, como el de constructores.

Así, al término de marzo, el FORMULA 1 GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO Presentado por Heineken, presenta el primer Power Ranking del año, con Mercedes AMG a la cabeza.

1. Mercedes AMG, dominio contundente

La escudería ocho veces campeona mundial trabajó a conciencia previo al arranque de la temporada, entendió las nuevas regulaciones y presentó su monoplaza W17 balanceado y potente. Con el talento de George Russell y Kimi Antonelli al volante, ha arrasado en el arranque de temporada.

Mercedes, con sus flechas plateadas, se coloca al frente del Power Ranking, y se enfila a dominar la primera parte de la temporada.

2. El regreso de Ferrari

La Scuderia Ferrari ha dado un salto de calidad con la llegada de las nuevas regulaciones. Lewis Hamilton, con un mejor entendimiento en el equipo italiano, consiguió su primer podio vestido de rojo y sumado a Charles Leclerc, ha colocado a Ferrari como contendiente al título.

Sus resultados en Australia y China les llevan al segundo lugar del ranking, con posibilidades reales de triunfo en los circuitos trabados y con curvas de baja velocidad.

3. Haas F1 Team, la sorpresa del Power Ranking

La alianza técnica entre Haas y Toyota Gazoo Racing ha sorprendido en el mundo de Formula 1. La ingeniería del exitoso equipo de rallies y de resistencia ha ayudado al talento de Oliver Bearman para consolidarlo en el Top 5 de pilotos.

TGR saca provecho a la base del motor Ferrari y ha hecho que Haas ingrese a los mejores cinco equipos del campeonato de constructores. Al cierre de marzo, es un hecho que tienen, por mérito propio, el tercer lugar del Power Ranking.

4. Red Bull Racing tiene al mejor piloto

Contar con Max Verstappen en sus filas es la mayor fortaleza de Red Bull Racing. Hablamos de un equipo que entró en reestructura al cambiar al líder y al ingeniero más exitoso en los últimos 40 años, y que comenzó desde cero en sólo semanas.

Red Bull tiene que desarrollar un monoplaza capaz de competir con Ferrari en la búsqueda de un contendiente para Mercedes, y tras este arranque, el techo es alto para ellos.

5. McLaren en picada

El equipo bicampeón mundial de constructores ha caído en picada en nuestro Power Ranking luego de los reveses de Australia y China. En el primer Gran Premio del año, el local Piastri no pudo tomar parte frente a los suyos. Y en China, no sólo se repitió la tragedia, sino que se sumó el no arranque de Lando Norris, campeón mundial.

Tres abandonos de cuatro posibles marcaron el handicap para el equipo inglés, que tendrá que mejorar su fiabilidad si quiere regresar a los puestos de pelea del título.

6. Alpine sorprende en el Power Ranking

La mano del director Flavio Briatore comienza a verse en el arranque de campaña. Pierre Gasly es un piloto que pelea el Top 10 de manera recurrente y que demuestra que el equipo francés está a tiempo de componer el camino.

Por su parte, Franco Colapinto sumó sus primeros puntos con el equipo galo, y el verlos pelear por las Q3 devuelve la esperanza a millones de seguidores en el planeta.

7. Racing Bulls y su sangre fresca

La cara fresca de Arvid Lindblad regresa la cualidad de ‘talento joven’ al equipo satélite de Red Bull. Lindbland no tardó mucho para sumar sus primeros puntos en la Formula 1 y lo mostrado en el arranque de la campaña pone a soñar a sus ingenieros. Liam Lawson ha trabajado en las tandas largas, aunque su falta de paciencia hace que el equipo no se encuentre en peldaños más altos.

8. Cadillac F1 Team se superó con creces

Cualquier elogio se queda corto ante el arranque del equipo más joven en la parrilla. No sólo estuvieron a tiempo para los nueve días de pretemporada en España y Baréin, sino que en Melbourne consiguieron formar en la parrilla y tuvieron su primera meta.

Sergio Pérez completó el Gran Premio de Australia, todo un logro para un equipo nuevo, y después repitió la hazaña en China, mientras que Valtteri Bottas le acompañó en la línea de meta de Shangai. Cadillac ha sumado muchas millas a su desarrollo, y solamente con esos resultados ya han dejado satisfechos a sus seguidores. A partir de ahora, todo es ganancia.

9. Audi, lo contrario

El equipo alemán no ha cumplido con las expectativas en el arranque de temporada. A pesar de contar con el desarrollo del extinto equipo Sauber, Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg se han quedado cortos en cuanto a resultados, y mucho más en lo referente a puntos.

Audi necesita terminar carreras entre los 10 primeros, o estará condenado a ver como sus fanáticos cambian de preferencias.

10. Williams, una decepción

La caída de Williams en el Power Ranking es dolorosa. Cuentan con dos pilotos que han demostrado calidad a lo largo de los años, por lo que los malos resultados se deben enteramente en el trabajo de taller y de pits. Únicamente Carlos Sainz ha sumado puntos (2, en China), y el balance del monoplaza luce muy alejado de lo esperado.

11. Aston Martin, colero del Power Ranking

Cualquier calificativo parece poco ante el fracaso de Aston Martin. La contratación del genio del diseño Adrian Newey colocó las esperanzas en los primeros cinco lugares del campeonato de constructores, sin embargo se encuentran en el fondo. Sus pilotos no ruedan más de 20 vueltas seguidas en las pruebas, tienen problemas de vibraciones, no terminan carreras y hasta Cadillac termina por delante de ellos.

Aston tiene la difícil tarea de rehacer un monoplaza que fue la desilusión del paddock, y no parece que eso sea factible a corto plazo.

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¿Cómo están los equipos en el Power Ranking

FAQ’s

¿Cuál es el mejor equipo de Formula 1 en 2026?

Mercedes AMG ha demostrado un gran inicio de temporada al sumar dos 1-2 en los dos primeros Grandes Premios del año.

¿Qué equipo ha desilusionado más en la Formula 1 de 2026?

Tras la contratación del diseñador Adrian Newey se esperaba que Aston Martin ocupara los primeros lugares, sin embargo los abandonos y problemas de vibraciones los tienen en los últimos lugares.