Norris recortó más diferencia en el campeonato de pilotos luego de llevarse de forma dominante el triunfo en el circuito de Spielberg, esto mientras  Piastri finalizó en la segunda posición con Leclerc cerrando el podio. 

La carrera tuvo un retraso de 15 minutos en el inicio luego de que el Williams de Sainz no arrancó en la vuelta de formación. El español fue llevado al carril de pits y justo cuando se aprestaba en su posición los frenos se incendiaron provocando el uso de extintores y obligando a abortar la partida.

Cuando todo estuvo listo, Norris mantuvo la cima de la carrera, detrás de él Piastri adelantaba a Leclerc. El verdadero drama se daba unas filas atrás donde el novato Antonelli no pudo controlar la frenada de su Mercedes y golpeó a Verstappen eliminando a los dos competidores y provocando el safety car.

Consecuencia del caos, Colapinto aprovechó para colocarse en la posición 11, un puesto que mantuvo mientras el safety car dejó la pista para el reinicio. En el frente, los McLaren lideraban con Norris al frente seguido por los Ferrari de Leclerc y Hamilton, esto mientras Russell se posicionaba dentro de los cinco primeros.

La suerte de Colapinto se complicó más en la vuelta 31 cuando Tsunoda golpeó al Alpine del sudamericano cuando intentaba adelantar sin tener el espacio. Tsunoda fue a los pits para cambiar el alerón delantero, mientras que Colapinto se mantuvo en la posición 14. Control de carrera sancionó al piloto de Red Bull con 10 segundos de penalización por provocar el accidente.

Piastri recortó la diferencia a menos de 1.5 segundos contra Norris, pero no pudo meterse en la lucha por la victoria. Leclerc cerró tercero con Hamilton en cuarto y Russell en el top cinco. 

La emoción de los últimos giros la ofreció  Alonso y Bortoleto en un intercambio de posiciones por el séptimo puesto que quedó en manos del Aston Martin. Al final, los dos Sauber sumaron puntos con Hulkenberg en noveno y Ocon en décimo. Lawson conservó el sexto escaño.